新華報業(yè)網(wǎng):【奮斗百年路 啟航新征程】北奔重汽在產(chǎn)品開發(fā)上持續(xù)發(fā)力 |
||
|
||
2019年4月,中國兵器工業(yè)集團(tuán)北奔重型汽車集團(tuán)有限公司成立新能源事業(yè)部,今年3月,集團(tuán)首臺套氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡下線。 近年來,北奔重汽將新能源板塊作為產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的重要載體與平臺,在新能源產(chǎn)品開發(fā)上持續(xù)發(fā)力,實現(xiàn)彎道超車,在科研開發(fā)、市場推廣、產(chǎn)業(yè)資源整合等方面取得了好成績。截至目前,北奔重汽新能源重卡已實現(xiàn)收入5億元,位列行業(yè)前三。 “前不久,公司接到一筆新能源重卡訂單,這段時間我們都在為這筆訂單忙碌,很快就可以交付。”作為一名與公司共同成長的老員工,北奔重汽駕駛室制造公司鉗工王保強親身經(jīng)歷了公司多年來的變化:“從建廠之初年產(chǎn)不足百臺到現(xiàn)在突破萬臺,從一開始單一的產(chǎn)品線到現(xiàn)在擁有40多種基本車型和400多個品種的重型商用車生產(chǎn)基地,雖然經(jīng)歷了很多困難與坎坷,但公司發(fā)生的喜人變化大家有目共睹。尤其是這兩年,公司新能源重卡的強勁發(fā)展勢頭讓我們對未來更加充滿信心?!?/p> 北奔重汽是國家為改變?nèi)敝厣佥p局面,引進(jìn)德國戴姆勒·奔馳重型載貨汽車全套專有制造技術(shù)和裝備,依托中國兵器工業(yè)集團(tuán)雄厚的軍工基礎(chǔ)建設(shè)而成。1988年9月27日,奔馳重型汽車引進(jìn)項目簽字儀式在北京人民大會堂舉行。1995年12月18日,項目全面建成并通過驗收。 北奔重型汽車集團(tuán)有限公司新能源事業(yè)部(分公司)常務(wù)副總經(jīng)理其爾曼告訴記者,北奔重汽多年來一直以生產(chǎn)柴油車為主,2019年成立新能源事業(yè)部時,事業(yè)部里負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)、市場推廣的工作人員只有12人。如今,技術(shù)人員增加了5倍多,且還在不斷擴(kuò)大中?!半m然起步不早,但步伐不慢。2020年我們銷售了300余臺純電動重卡。2021年,我們的奮斗目標(biāo)是產(chǎn)值要翻兩番。雖然和柴油車相比,公司產(chǎn)品份額還不高,可是在該領(lǐng)域里排名已經(jīng)靠前。”其爾曼說,一直以來,北奔重汽不斷打造自己的核心技術(shù),力爭做出差異化,“目前,通過對外合作,我們在電驅(qū)動、電控系統(tǒng)等產(chǎn)品領(lǐng)域,逐漸形成了北奔的新能源特色技術(shù)”。 截至目前,北奔重汽在新能源商用車板塊已完成氫燃料環(huán)衛(wèi)車、純電動4×2專用車底盤、8×4自卸車(充/換電版)、6×4重載/輕量化牽引車、礦用寬體車等系列化產(chǎn)品開發(fā),初步打開鋼廠、煤炭短途運輸?shù)仁袌?,為公司轉(zhuǎn)型升級奠定了良好基礎(chǔ),在新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育上取得了新突破。 北奔重型汽車集團(tuán)有限公司總工程師周亞偉告訴記者,“十四五”期間,北奔重汽將圍繞企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo),進(jìn)一步加大新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)的研究和推廣,大幅提升產(chǎn)品技術(shù)含量與服務(wù)質(zhì)量。重點發(fā)展城市、港口、礦口、制造四個場景的新能源產(chǎn)品應(yīng)用,并將其作為新能源業(yè)務(wù)板塊的支撐。同時,積極開發(fā)多種新能源動力系統(tǒng),逐步完善新能源產(chǎn)品系列。進(jìn)一步拓展新能源自卸車、牽引車、寬體車、城市專用車等車型產(chǎn)品,積極參與氫燃料重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局。通過加速新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展,為內(nèi)蒙古區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展和國家節(jié)能減排作出貢獻(xiàn)。 |
||
關(guān)閉窗口 |
| ||
| ||
| ||
|