國資委網(wǎng)站:乘風破浪的兵工青年——記全國青年崗位能手、兵器工業(yè)集團光電集團車工魏金龍 |
||
|
||
2014年,榮獲焦作市五一勞動獎章;2016年,被授予河南省技術能手稱號;2019年,在第十五屆“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽(職工組)河南省選拔賽中榮獲第一名,在全國總決賽中勇奪第18名(二等獎);今年5月,榮獲第20屆全國青年崗位能手稱號……入職十年,魏金龍將一名當代青年的愛國情懷轉(zhuǎn)化為堅定的理想信念和積極奮進的力量,用赤誠和擔當,將自己對于青春夢想的解讀寫進了軍工報國的卷卷圖章,乘風破浪,揚帆遠航…… 孜孜以求,錘煉“過硬”本領 時光穿越到2007年,河南工業(yè)職業(yè)技術學院數(shù)控實訓中心里,有一盞燈在深夜常亮:一排排數(shù)控設備整齊的矗立在一旁,一位管理員在燈下埋頭看書。管理員是一名大一學生,正在看的是《機床編程指南》,這就是魏金龍。 2010年,魏金龍步入中國兵器工業(yè)集團有限公司光電集團河南平原光電有限公司,成為一名車工新兵。入廠第一天,師傅李寶生便撂下了一句話:“能吃苦就留下,不能吃苦就趁早走人!”當然,這句話并沒有嚇倒他,反而激發(fā)了他不服輸?shù)捻g勁。跟著師父從基本的磨刀、磨鉆頭,一刀刀車外圓開始,別人不愿做的難活兒他拿過來干,一遍遍車削,不斷地優(yōu)化工藝,沒人干的費時費力的活兒他也拿來干,并仔細推敲如何能提升效率……10年一晃而過,魏金龍從“新手”成長為車間的中堅力量。2014年,他在市職業(yè)技能大賽中獲得數(shù)控車工第一名,并榮獲市五一勞動獎章。2016年,在省國防科工系統(tǒng)數(shù)控車工技能大賽取得二等獎(第三名),被授予河南省技術能手稱號。2019年,在第十五屆“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽(職工組)河南省選拔賽中榮獲第一名,在全國總決賽中,勇奪第18名。同年10月又在河南省國防科工系統(tǒng)職業(yè)技能競賽數(shù)控車工決賽中,收獲第一名。今年5月,榮獲第20屆全國青年崗位能手稱號。 一路走來,一身青澀已褪去,刻苦鉆研藝自高。 不負青春,勤奮從未缺位 如果青春只是簡單的做夢,那么它的意義并不是很大,但如果青春是敢于做夢且不懈探索前行,那么千磨萬礪最終留下的就是一片屬于自己的獨一無二的風景。 勤奮的魏金龍對技術鉆研有著濃厚的興趣和執(zhí)著的追求。雖然在校期間已熟練掌握了二維制圖和數(shù)控設備獨立編程操作,并考取多項技能證書,但在剛?cè)霃S做學徒期間,面對老舊的傳統(tǒng)設備,他仍堅持從“零”起步:俯身練習,雙手聯(lián)動操作,感悟進刀絲毫之間的變化;反復刃磨刀具,熟悉各個切削角的磨法和技巧;試切測量,掌握角度變化對切削質(zhì)量的影響…… 在引進高精密車銑復合數(shù)控加工機床時,如何最大限度發(fā)揮設備潛能是擺在每一位技能人員面前的重大課題。魏金龍主動請纓,憑借扎實的制圖、編程功底,通過不斷地試驗、總結(jié)和探索,在設備缺少Y軸的條件下,終于在一次次失敗后,成功實現(xiàn)了一次裝夾完成車、銑等多道復合工序,生產(chǎn)出了合格零件,效率成倍提高,尺寸精度穩(wěn)定控制在公差范圍內(nèi)。趁熱打鐵,他編寫了專用的車銑復合UG后處理程序,使加工程序一鍵生成,機床的功能發(fā)揮到了極致。 修煉技能勤為徑,一寸青春一寸金。魏金龍“解鎖”技能難題的水平在實踐中迅速提升。 乘風破浪,不忘強軍夢想 “既然選擇了職業(yè)技術這條路,就一定要做精做強。”攻堅路上,這位青年從未停下追尋的腳步。 為解決磨工生產(chǎn)瓶頸,魏金龍大膽采用車削方法使零件滿足工藝要求,從中提煉出“高效車削精密錐孔操作法”,解決了“錐孔因雙曲線而造成的配合質(zhì)量差”的工藝技術難題,實現(xiàn)零件合格率99.8%以上、提高生產(chǎn)效率30%以上;在國家某重點項目薄壁類零件的加工中,通過采用內(nèi)填外敷阻尼材料、增加輔助支撐等措施,消除工件的顫動與共鳴,解決了變形和超差難題,零件合格率由72%提高到98%;設計制作了“一基體多芯軸”快換夾具,為小批量多品種零件實現(xiàn)標準化、系列化、模塊化的精益生產(chǎn)提供了支撐;面對異形弱剛性精密鈦合金鑄造零件車削加工存在表面粗糙度超差、刀具磨損嚴重、崩刃和精度難以保證等加工難點,他迎難而上,不斷地摸索,通過反復計算、驗證,終于查找到了零件剛性差的癥結(jié),于是,大膽采取增加輔助支撐和消振橡膠墊等方法,最終加工出了合格的零件。 埋首求學無止境,乘風破浪勇向前。追夢路上的魏金龍沒有留戀眼前的榮譽和成績,而是永葆一顆沉潛心,將強軍夢想牢記心間,把新時代兵工青年的自信洋溢臉上,在技能建功的海洋里揚帆弄潮。
|
||
關閉窗口 |
| ||
| ||
| ||
|