風(fēng)云際會(huì)正當(dāng)時(shí) |
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數(shù)字說(shuō)：2019年，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)東北工業(yè)集團(tuán)山東蓬翔汽車有限公司銷售重卡車驅(qū)動(dòng)橋11.4萬(wàn)根，專用車3850臺(tái)，礦用自卸車700臺(tái)(其中出口201臺(tái))，實(shí)現(xiàn)銷售收入21億元，利潤(rùn)8000萬(wàn)元。 曾經(jīng)連續(xù)4年虧損，已被列入“僵尸企業(yè)”的中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)東北工業(yè)集團(tuán)山東蓬翔汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱蓬翔公司)，在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的背景下，憑什么走出困境，并連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)盈利?近日，筆者帶著疑問(wèn)走進(jìn)蓬翔公司進(jìn)行采訪，從中找到了答案。 提前布局 搶抓機(jī)遇 用新產(chǎn)品贏得市場(chǎng) 蓬翔公司是專門生產(chǎn)專用車、礦用車、中重型卡車橋、礦用車橋系列產(chǎn)品的企業(yè)。從2013年開(kāi)始，由于市場(chǎng)需求下滑，企業(yè)出現(xiàn)了虧損，陷入了困境。 2014年3月，東北工業(yè)集團(tuán)調(diào)整了蓬翔公司的領(lǐng)導(dǎo)班子，將時(shí)任捷凱公司總經(jīng)理的劉曉東派到蓬翔公司擔(dān)任總經(jīng)理。劉曉東是一位在汽車零部件市場(chǎng)馳騁多年的“老手”，市場(chǎng)意識(shí)強(qiáng)。走馬上任后，憑著多年積累的經(jīng)驗(yàn)，預(yù)測(cè)到未來(lái)的重卡車市場(chǎng)一定會(huì)向著輕量化的方向發(fā)展。于是，他果斷地做出決策，布局輕量化的重卡車驅(qū)動(dòng)橋，做好產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，并積極地組織人員到青汽等主機(jī)廠進(jìn)行推介。果不其然，2016年9月21日，國(guó)家出臺(tái)了對(duì)卡車載重限制的規(guī)定，蓬翔公司搶得先機(jī)，生產(chǎn)的QL400型號(hào)的重卡車驅(qū)動(dòng)橋很快就贏得了青汽等市場(chǎng)，當(dāng)年銷售18000多根，一舉扭轉(zhuǎn)了生產(chǎn)和市場(chǎng)的被動(dòng)局面。隨后，蓬翔公司緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，制定產(chǎn)品研發(fā)策略，又相繼推出了QL350、QL500型號(hào)的重卡驅(qū)動(dòng)橋。同時(shí)，緊盯礦用車市場(chǎng)，提前設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出的PX90YQ礦用車產(chǎn)品也有了用武之地，成為內(nèi)蒙古、山西、新疆、東南亞、非洲等市場(chǎng)的主打車型，礦用車產(chǎn)品成為蓬翔公司實(shí)現(xiàn)脫困扭虧的又一個(gè)突破口。 技術(shù)創(chuàng)新 優(yōu)化工藝 用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品決勝市場(chǎng) 蓬翔公司副總經(jīng)理祝延玲在接受筆者采訪時(shí)說(shuō)，即使在困難的時(shí)候，企業(yè)仍舍得在科技創(chuàng)新、提升工藝水平上投入，緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)制定產(chǎn)品研發(fā)策略。尤其是在2017年以來(lái)，每年都投入5000萬(wàn)左右購(gòu)買先進(jìn)設(shè)備，不斷對(duì)現(xiàn)有的生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)改造，企業(yè)擁有200多項(xiàng)專利技術(shù)，技術(shù)創(chuàng)新能力始終處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)先地位。筆者在采訪時(shí)得知，蓬翔公司在2017年6月份新投資一條橋殼智能化焊接生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線由離子切割機(jī)器人、臺(tái)立式加工中心、焊接機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人等設(shè)備組成，配備激光打碼、視覺(jué)識(shí)別及小MES系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)輸送及上下料、自動(dòng)組焊，實(shí)現(xiàn)多品種產(chǎn)品混線、柔性、自動(dòng)化生產(chǎn)，為國(guó)內(nèi)同行業(yè)中柔性化、智能化程度最高的一條橋殼焊接生產(chǎn)線。投資改造的差速器殼體自動(dòng)化加工線是由德國(guó)舍勒生產(chǎn)的3臺(tái)倒立式車削中心組成，并配備了自動(dòng)檢測(cè)反饋系統(tǒng)，是一條國(guó)際先進(jìn)的智能化生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線采用先進(jìn)的機(jī)內(nèi)檢測(cè)+機(jī)外自動(dòng)量?jī)x檢測(cè)方式，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行全方位監(jiān)控，產(chǎn)品質(zhì)量可靠穩(wěn)定，并采用機(jī)器人等自動(dòng)輸送、檢測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)、上下料，提高了生產(chǎn)線的自動(dòng)化水平。另外，投資改造的減總主錐裝配自動(dòng)生產(chǎn)線，除上下料外，裝配及工件輸送全部過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，其壓裝、選墊等工序?qū)崿F(xiàn)無(wú)人操作。生產(chǎn)線同時(shí)配置小MES系統(tǒng)，關(guān)鍵過(guò)程參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控記錄存儲(chǔ)，有效保證產(chǎn)品合格率。 近年來(lái)，蓬翔公司狠抓精益管理，一方面派有關(guān)人員到國(guó)外學(xué)習(xí)，另一方面重金聘請(qǐng)國(guó)際精益管理大師進(jìn)行精益管理培訓(xùn)。實(shí)行精益管理，有效地提升了蓬翔公司的產(chǎn)能：重卡車驅(qū)動(dòng)橋由每天200根，提升到600根;礦用車由每年200臺(tái)，提升每年1000臺(tái);專用車由每年1000臺(tái)，提升每年5000臺(tái)。 每年，蓬翔公司都開(kāi)展以問(wèn)題為導(dǎo)向的全員質(zhì)量提升和課題改善活動(dòng)，效果顯著。每年質(zhì)量提升課題都在20多項(xiàng)，QC小組活動(dòng)50多項(xiàng)，改善提案上千項(xiàng)，節(jié)約價(jià)值1000多萬(wàn)元。 主動(dòng)溝通 優(yōu)質(zhì)服務(wù) 差異化營(yíng)銷拓寬市場(chǎng) 在采訪過(guò)程中，蓬翔公司副總經(jīng)理?xiàng)蠲鹘芨嬖V筆者，劉曉東總經(jīng)理來(lái)到蓬翔公司后，就著手組建了營(yíng)銷公司并成立了國(guó)際銷售部，把拓寬國(guó)際市場(chǎng)作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。在產(chǎn)品的營(yíng)銷方面，改變過(guò)去單打獨(dú)斗的做法，先后與青汽等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，抱團(tuán)取暖，使得蓬翔公司的朋友圈越來(lái)越大。用差異化營(yíng)銷戰(zhàn)略拓寬市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、國(guó)際市場(chǎng)和代工方面都取得了不俗的業(yè)績(jī)。 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，車橋產(chǎn)品形成了以一汽青島汽車為主，江淮、重汽濟(jì)寧商用車、紅巖、大運(yùn)、徐工為輔的市場(chǎng)格局，已連續(xù)3年銷量突破10萬(wàn)根。專用車產(chǎn)品堅(jiān)持“省內(nèi)開(kāi)發(fā)，省外拓展，培育大經(jīng)銷商”的市場(chǎng)戰(zhàn)略，與一汽解放、福田歐曼、陜汽、重汽等廠家進(jìn)行深度合作，成功打造了一批穩(wěn)定性集群，進(jìn)一步提升了市場(chǎng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。礦用車產(chǎn)品對(duì)鄂爾多斯區(qū)域礦用車市場(chǎng)的深耕見(jiàn)到成效，區(qū)域銷量得到大幅提升，2019年10月份，一次性簽下200臺(tái)訂單，市場(chǎng)占有率躍居第二，市場(chǎng)影響力得到進(jìn)一步提升。 在國(guó)際市場(chǎng)方面，礦用車銷售牢牢抓住 “一帶一路”實(shí)施的有利時(shí)機(jī)，快速推進(jìn)“海外掘進(jìn)”的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，提升在在東南亞和非洲的影響力。一方面與北方國(guó)際和一汽進(jìn)出口公司開(kāi)發(fā)非洲和蒙古市場(chǎng)，一方面依靠自身的力量與國(guó)外經(jīng)銷商合作開(kāi)發(fā)東南亞礦用車市場(chǎng)。目前，蓬翔公司已建立了11條海外銷售渠道，在非洲剛果(金)、泰國(guó)市場(chǎng)占有率第一，越南市場(chǎng)占有率排行第二，外貿(mào)出口額已由2015年的2200萬(wàn)元，增長(zhǎng)到2019年的1.2億元。 在代工方面，蓬翔公司積極開(kāi)發(fā)礦用車代工業(yè)務(wù)，繼2018年與三一重工簽訂代工協(xié)議后，2019年又與徐工礦業(yè)和中國(guó)國(guó)機(jī)集團(tuán)等大型工程機(jī)械集團(tuán)建立新的代工合作協(xié)議，全年代工協(xié)議突破200臺(tái)，蓬翔公司要做中國(guó)礦用車界的“富士康”。 蓬翔公司不斷完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開(kāi)通了24小時(shí)400服務(wù)熱線，并新建了昆明、西安、柳州和蕪湖四個(gè)備品中心，構(gòu)建了完善的備品銷售渠道，提高了服務(wù)效率及服務(wù)質(zhì)量。 面對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，蓬翔公司總經(jīng)理助理、技術(shù)中心主任朱廣崗興奮地告訴筆者，從2018年開(kāi)始，蓬翔公司認(rèn)真解讀國(guó)家“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”等政策，致力于產(chǎn)品升級(jí)改造，確定了以智能AVG產(chǎn)品和電驅(qū)橋?yàn)榇淼男乱淮a(chǎn)品結(jié)構(gòu)。2019年12月初，蓬翔公司憑借成熟的技術(shù)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，打敗了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)AGV產(chǎn)品前兩名的龍頭企業(yè)——沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司和云南昆船智能裝備有限公司，與山東瑞鷹制藥有限公司簽訂了供貨協(xié)議，中國(guó)首例室外非磁導(dǎo)AGV項(xiàng)目花落蓬翔，標(biāo)志著蓬翔公司向智能裝備領(lǐng)域中邁出了至關(guān)重要的一步。 從蓬翔公司回來(lái)已有時(shí)日，但在筆者的腦海中會(huì)經(jīng)常浮現(xiàn)出蓬翔公司干部職工忙碌的身影，浮現(xiàn)出熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)面。從蓬翔公司領(lǐng)導(dǎo)干部的身上，我看到了干事創(chuàng)業(yè)敢擔(dān)當(dāng)?shù)男袨?從蓬翔公司員工的身上，我看到了舍我其誰(shuí)的精氣神。人、產(chǎn)品、市場(chǎng)構(gòu)成了一個(gè)企業(yè)不可或缺的三個(gè)主要素。如果一個(gè)企業(yè)能把人的能量不斷放大，把產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)不斷做大，把市場(chǎng)的范圍不斷擴(kuò)大，這個(gè)企業(yè)一定會(huì)走得更穩(wěn)，行得更遠(yuǎn)。(陳鳳海) |
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